ខ្ញុំជឿថាយើងនឹងជួបប្រទះនឹងពាក្យថា "pass" ដែលយើងតែងតែនិយាយនៅក្នុងប្រតិបត្តិការប្រចាំថ្ងៃរបស់ម៉ាស៊ីនព្រីន UV។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយល់ពី print pass នៅក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្ររបស់ម៉ាស៊ីនព្រីន UV?
តើវាមានន័យយ៉ាងណាចំពោះម៉ាស៊ីនព្រីន UV ដែលមាន 2pass, 3pass, 4pass, 6pass?
នៅក្នុងភាសាអង់គ្លេស “pass” មានន័យថា “through”។ តើអាចទៅរួចទេដែល “pass” នៅក្នុងឧបករណ៍បោះពុម្ពក៏មានន័យថា “through” ដែរ? នៅទីនេះយើងអាចនិយាយបានថាវាមិនមែនទេ។ នៅក្នុងឧស្សាហកម្មបោះពុម្ព “pass” សំដៅទៅលើចំនួនដងដែលការបង្កើតរូបភាពត្រូវការបោះពុម្ព (ចំនួនដងដែលគ្របដណ្តប់ក្នុងមួយឯកតាផ្ទៃ) ចំនួន pass កាន់តែខ្ពស់ ល្បឿនបោះពុម្ពកាន់តែយឺត គុណភាពកាន់តែល្អ បើមិនដូច្នោះទេ ផ្ទុយទៅវិញ ជាធម្មតានៅក្នុងម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព uv និងឧបករណ៍បោះពុម្ព inkjet ផ្សេងទៀត ការបោះពុម្ព 6pass, 4pass កាន់តែញឹកញាប់។ ឧទាហរណ៍ នៅក្នុងរូបភាព 4-pass ភីកសែលនីមួយៗត្រូវបែងចែកជា 4 ដងដើម្បីគ្របដណ្តប់ដំណើរការបោះពុម្ព។ ជាទូទៅ ការបន្ថែមចំនួន pass អាចធ្វើអោយគុណភាពរូបភាពប្រសើរឡើង។ PASS តំណាងឱ្យចំនួននៃការធ្វើដំណើរសម្រាប់ក្បាលបោះពុម្ពដើម្បីបោះពុម្ពបន្ទាត់រូបភាពក្នុងស្ថានភាពល្អក្នុងអំឡុងពេលបោះពុម្ព។ ការបោះពុម្ព ink-jet គឺជាវិធីសាស្ត្របោះពុម្ពបន្ទាត់ 4PASS មានន័យថា 4 ការធ្វើដំណើរ និងដូច្នេះនៅលើ។
ចំនួនទឹកថ្នាំដែលត្រូវការដើម្បីបំពេញផ្ទៃបោះពុម្ពត្រូវបានគេហៅថាចំនួននៃការឆ្លងកាត់។ ចំណុចទសភាគឆ្លងកាត់ផ្សេងៗគ្នាមានការតភ្ជាប់ជង់ខុសៗគ្នា និងបង្ហាញពណ៌ផ្សេងៗគ្នា។ PASS ជាធម្មតាមានជម្រើសដែលអាចគ្រប់គ្រងបានលើម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព UV ដែលពាក់ព័ន្ធ និងកម្មវិធីគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព ដូចជាកម្មវិធីបោះពុម្ព THE RIP របស់ម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព UV។ នៅពេលបោះពុម្ព អ្នកប្រើប្រាស់អាចបោះពុម្ពទៅតាមតម្រូវការដែលពាក់ព័ន្ធ និងប្រើការកំណត់ PASS ដែលអាចធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព UV បោះពុម្ពដោយគ្មានឥទ្ធិពលរូបភាពណាមួយឡើយ។ ចំនួននៃការឆ្លងកាត់គឺទាក់ទងនឹងភាពត្រឹមត្រូវនៃការបោះពុម្ព ហើយចំនួននៃការឆ្លងកាត់គឺខុសគ្នាសម្រាប់ភាពត្រឹមត្រូវនៃការបោះពុម្ពផ្សេងៗគ្នា។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយបាតុភូតឆ្លងកាត់ និងបន្ទាត់របស់ម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព UV?
ភាពខុសគ្នាគឺរវាងបន្ទាត់ PASS និងបន្ទាត់ខូច។ បើគ្មានការយល់ដឹងច្បាស់លាស់អំពីគោលគំនិតទាំងពីរនេះទេ គ្មានវិធីណាដើម្បីផ្តល់ជំនួយនោះទេ។ នៅពេលដែលមានឆានែល PASS ដែលអ្នកបាននិយាយ សូមបញ្ឈប់ការបោះពុម្ពជាបន្ទាន់ ហើយបន្ទាប់មកបោះពុម្ពបន្ទះសាកល្បងដោយផ្ទាល់។ ប្រសិនបើវាខូច សូមក្រឡេកមើលពណ៌ដែលខូច។ ប្រសិនបើពណ៌ដែលខូចគឺជាពណ៌នៃផ្នែករឹមខាងលើក្បាលបាញ់ អ្នកអាចគិតថាសមាសធាតុនៃស្នប់មិនស៊ីគ្នានឹងក្បាលបាញ់ទេ ហើយអ្នកអាចកែតម្រូវទិសដៅនៃទាំងពីរទៅតាមស្ថានភាពជាក់លាក់។ ប្រសិនបើវានៅចំកណ្តាលក្បាលបាញ់ ទឹកថ្នាំជាច្រើនដែលខូចនេះ យើងគួរតែគិតអំពីបំពង់បង្ហូរ ជាពិសេសថង់ទឹកថ្នាំមិនត្រូវបានប្រើយូរពេកទេ ប្រហែលជាថង់ទឹកថ្នាំដែលមានឌុយក្បាលបាញ់មិនតឹងគ្រប់គ្រាន់ មានកន្លែងលេចធ្លាយខ្យល់? ឬប្រហែលជាទឹកថ្នាំរបស់អ្នកមានគុណភាពអន់ (ទឹកថ្នាំខ្លះមិនហូរបានល្អគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបែក)។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៣ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២២
